雙室對流鋼化爐有什么特點

　　雙室對流鋼化爐是鋼化爐設備中的一種，具有工藝技術較合理、系統控制軟件的功能相當強大、可靠性高、保溫性能很好、生產能耗較低、計算機自動化程度較高、生產高效等優點。其主要技術有以下特點： 　　1.擁有特殊設計的對流風機，保溫性能更加穩定可靠，對流的效果更佳; 　　2.較先進的對流循環系統，提高對玻璃的加熱速度，加熱更均勻; 　　3.加熱部件的布局合理，配合先進的遠程溫控模塊，溫度控制較為準確，調節方法簡單，有效的保證了雙室對流鋼化爐爐內溫度的均勻度; 　　4.變頻器控制對流風機的運轉速度，使玻璃上下表面加熱一致，大大提高了鋼化爐設備生產產品的質量。 文章內容來源于雙室對流鋼化爐廠家：http://www.znyyd.com/

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玻璃鋼化爐加熱原理

　　目前，玻璃鋼化爐普遍采用的物理鋼化法是將玻璃加熱到軟化點附(650℃左右)，這時玻璃仍能保持原來的形狀，但玻璃中粒子已有一定的遷移能力，進行結構調整，以使內部存在的應力很快消除，然后將鋼化玻璃進行吹風驟冷，當溫度平衡后，玻璃表面產生了壓應力，內層產生了張應力，即玻璃產生了一種均勻而有規律分布的內應力，提高了玻璃作為脆性材料的抗張強度，從而使玻璃抗彎曲和抗沖擊強度得到提高。 　　同時，由于經過玻璃鋼化爐燒制的玻璃內部均勻應力的存在，一旦玻璃局部受到超過其強度能承受的沖擊發生破裂時，在內部應力的作用下自爆為小顆粒，提高了其安全性。因此，鋼化玻璃亦可稱為預應力玻璃或安全玻璃。 　　當加熱玻璃鋼化爐內溫度不均勻，空氣由低溫處向高溫處流動，當空氣溫度高于玻璃溫度時，對玻璃進行加熱。 　　由于爐門開啟或從加熱爐密封不嚴密處進入冷空氣，此冷空氣局部降低爐溫及玻璃溫度，在實際生產中開啟爐門對溫度的影響還是較大的，常在加熱玻璃鋼化爐前后的上下部位加個角部爐絲來平衡溫度，在后爐門由于怕風柵的冷空氣吹入爐內，常采用氣幕的方式來隔離冷熱空氣的交換。 　　有的玻璃鋼化爐加熱主要采用對流方式。熱空氣由小型鋼化爐加熱爐內抽出，由一個小型而耐高溫的電動吹風機將熱空氣通過管道到達氣孔或噴嘴吹向玻璃上下兩面。因此，熱空氣是密封循環運行，有效的防止冷空氣進入爐內。 文章內容來源于玻璃鋼化爐生產廠家：http://www.znyyd.com/

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汽車玻璃鋼化爐加熱溫度如何確定

　　 　　汽車玻璃鋼化爐是玻璃鋼化設備之一，也是通過鋼化爐制造的高溫將熱熔膠融化，然后再用真空設備將其中的空氣抽空達到真空狀態。真空狀態是為了防止有融化的膠種產生氣泡，之后壓力將畫面、絹絲等材料與玻璃膠合。等冷卻后，熱熔膠就會固化，這就是汽車玻璃的大體制造過程。 　　汽車玻璃鋼化爐溫度要設置在一個合理范圍內，不能輕易調整。溫度的微小調整，都會對玻璃加熱效率產生較大影響。在實際生產中若需要調整玻璃出爐溫度，一般是通過改變加熱時間的方法，就可以得到較精確的玻璃溫度。 　　1.玻璃的應力要能夠完全消除。玻璃中的殘余應力不能完全消除，在淬冷初期玻璃中心形成張應力時，很容易引起玻璃破裂。 　　2.玻璃溫度不能引起玻璃的嚴重變形，所以爐溫不能設置太高，以高于玻璃的出爐溫度60-100°C為合適。 　　3.由于玻璃具有對紅外線選擇性吸收的特性，加熱爐汽車玻璃鋼化爐內的紅外波長要在玻璃吸收范圍內。根據玻璃的吸收光譜，爐內zui大輻射波長在3.0μm左右，相應的爐溫設置為700°C左右。 　　隨著鋼化玻璃的應用漸廣，鋼化爐的發展也上了一個新臺階，技術日益成熟。各個公司都根據自己獨特的設計理念，設計出各具特色的鋼化爐。能利用場地空間，節約空間既節約面積，省一部分場地費用。倡導節約能源，此類節約能源、省時省工的爐子必將是玻璃鋼化爐的發展趨勢代表。 文章內容來源于申誠玻璃鋼化爐：http://www.znyyd.com/

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